中(zhōng)新社(shè)天津2月6日電 (記(jì)者 張(zhāng)道正)記者(zhě)6日從(cóng)天津港集(jí)團獲(huò)悉，今年1月(yuè)份，該(gāi)集團(tuán)完成貨物吞(tūn)吐量3922.7萬(wàn)噸、同(tóng)比增長11.2%，集裝箱(xiāng)吞吐(tǔ)量152.2萬(wàn)标準(zhǔn)箱、同比增長11.5%，以(yǐ)“雙兩位(wèi)數增長”的生産佳(jiā)績，實(shí)現“十四五(wǔ)”開局(jú)之年(nián)高起步、開(kāi)門紅。

　　今年以來，天津(jīn)港集團海向拓展“一帶一(yī)路”航線網(wǎng)絡，成(chéng)功開通新年首(shǒu)條“一帶一路”東(dōng)南亞(yà)直航(háng)新航線；“兩港一航”主(zhǔ)要線路吞吐量和環渤海内支(zhī)線運(yùn)量(liàng)同(tóng)比大(dà)幅增長。陸(lù)向服(fú)務(wù)京(jīng)津冀(jì)、服務(wù)中國“三北”，大力(lì)發展海鐵(tiě)聯運(yùn)，黑龍江綏化始(shǐ)發至(zhì)天津港班(bān)列開行，邢(xíng)台—天(tiān)津港海鐵聯運(yùn)班列開行，促進(jìn)了天(tiān)津(jīn)港向河(hé)北地區(qū)的功能(néng)延伸；天津(jīn)港—長(zhǎng)春海鐵聯運實(shí)現雙向發運，進一步鞏固了“北(běi)糧南(nán)運(yùn)”大(dà)通道優勢。

　　市(shì)場開發(fā)“開門紅”。新年伊始，天(tiān)津港集團(tuán)與船公司、沿海(hǎi)港口、内陸企業(yè)廣泛(fàn)開展(zhǎn)商務互動，助(zhù)力全球(qiú)物流鍊供應，汽(qì)車、鋼材(cái)、糧食吞(tūn)吐量同比(bǐ)大幅(fú)增長(zhǎng)，成功開發(fā)出口印尼的“雅(yǎ)萬高鐵”鋼(gāng)軌*作(zuò)業。針(zhēn)對(duì)近期周(zhōu)邊地區疫情影(yǐng)響，集(jí)裝(zhuāng)箱(xiāng)進口(kǒu)提貨(huò)單(dān)電子化(huà)平台(tái)正式(shì)上線運行，打通了天(tiān)津港集裝箱單證無紙化(huà)進程(chéng)的“*後一公裡”；與口岸部門(mén)通力(lì)合作(zuò)，切(qiē)實降低(dī)企業物流成本(běn)，進一步提(tí)升口(kǒu)岸綜(zōng)合服(fú)務(wù)能(néng)力。

　　效率提(tí)升“開(kāi)門紅”。今(jīn)年以來(lái)，天津港集團推廣(guǎng)進(jìn)口“船邊直(zhí)提”和出(chū)口(kǒu)“抵港(gǎng)直裝”作業模式基礎上，進(jìn)一步(bù)優化集港策略(luè)、保(bǎo)障重點船舶(bó)準抵(dǐ)直靠、優(yōu)化中轉(zhuǎn)作(zuò)業(yè)方案、深化岸(àn)橋工作(zuò)計劃，全(quán)面推動(dòng)精準提效升級(jí)版。(完(wán))

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